A Superintendência de Infraestrutura Rodoviária (SUROD) autorizou testes com radares de velocidade média em rodovias de oito estados brasileiros, incluindo o Paraná e Santa Catarina. A fase experimental terá duração inicial de 180 dias, com possibilidade de prorrogação, segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Esses equipamentos serão instalados em trechos de rodovias federais e estaduais localizados no Espírito Santo, Goiás, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e Santa Catarina. O objetivo é avaliar a viabilidade da tecnologia para eventual adoção em rodovias federais concedidas.
Durante o período de testes, não haverá aplicação de multas nem registro de infrações de trânsito. A iniciativa terá caráter técnico, educativo e experimental, focando na análise do comportamento dos motoristas nos trechos monitorados.
A ANTT esclareceu que a velocidade média registrada pelos equipamentos não poderá ser utilizada como base para autuações ou penalidades aos condutores nessa fase. As locais do experimento devem contar com sinalização específica para informar os usuários sobre os testes.
Diferença entre radares de velocidade média e radares tradicionais
Diferentemente dos radares fixos tradicionais, que aferem a velocidade em um único ponto da via, o sistema de velocidade média utiliza dois pontos de monitoramento. Essa tecnologia calcula o tempo gasto pelo veículo para percorrer a distância entre esses pontos e, a partir disso, determina a velocidade média desenvolvida ao longo do trajeto.
Trechos de testes nas rodovias federais
Os testes ocorrerão em trechos das rodovias federais, que ainda não foram especificados. A ANTT irá monitorar e avaliar os resultados para decidir sobre futuras medidas relacionadas à implementação dessa tecnologia nas estradas brasileiras.
