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Ribeirão Preto se destaca como polo estratégico para o biometano em workshop sobre transição energética em SP

O workshop destacou a importância de Ribeirão Preto na transição energética e o potencial do biometano como alternativa sustentável para o transporte e a indústria.

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Ribeirão Preto se destaca como polo estratégico para o biometano em workshop sobre transição energética em SP

Ribeirão Preto, localizada no interior de São Paulo, foi sede do workshop Conecta Biometano SP, que reuniu representantes de diversas entidades para discutir o desenvolvimento do mercado de biometano e a transformação de resíduos em oportunidades de negócios. O evento ocorreu no dia 15 e foi promovido pela Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo (Semil), em parceria com a Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (FIESP) e a unidade local do Centro das Indústrias do Estado de São Paulo (CIESP).

Durante o workshop, foi apresentado um acordo técnico entre o governo paulista e a Swedfund, instituição sueca de fomento ao desenvolvimento. O projeto, que inclui investimento de R$5 milhões por parte da Swedfund, visa a valorização do digestato (biofertilizante) e a estruturação de polos regionais de biocombustíveis, tendo as regiões de Ribeirão Preto e Araçatuba como referências principais.

Marisa Barros, subsecretária de Energia e Mineração da Semil, destacou a importância de Ribeirão Preto na transição energética do estado, que concentra mais de 20% do potencial de biometano do estado, proveniente dos setores sucroenergético e de aterros sanitários. Ela também mencionou projetos de transporte sustentável na região, como caminhões movidos a biometano.

A presidente-executiva da Associação Brasileira do Biogás e do Biometano (ABiogás), Josiani Napolitano, afirmou que Ribeirão Preto é um dos principais polos para a descarbonização do transporte pesado no Brasil. Segundo uma pesquisa da FIESP, a mesorregião concentra aproximadamente 24% do potencial de produção de biogás e biometano do estado.

Entre as estratégias discutidas esteve a substituição do óleo diesel pelo biometano, uma alternativa vista como essencial para diminuir a dependência de combustíveis fósseis, que atualmente dependem de importações para atender cerca de 30% do consumo de diesel no Brasil. O biometano, proveniente de resíduos, é uma opção que almeja reduzir essa dependência.

Panorama do Mercado de Biometano

O evento também apresentou um panorama do mercado de biometano em SP, com 44% da capacidade instalada advinda do setor sucroenergético, que opera 4 usinas no estado e 7 em todo o país. Laís Almada, diretora de Petróleo, Gás Natural e Biocombustível da Semil, ressaltou que o estado possui 9 das 21 plantas de biometano do Brasil e tem potencial para fabricar cerca de 700 mil m³/dia, suficiente para atender o consumo atual de gás natural residencial na cidade de São Paulo.

A Semil está incentivando o uso de veículos pesados movidos a gás natural, com isenção de IPVA até 31 de dezembro de 2029. Isso resultou em um aumento significativo nas vendas de caminhões a GNV em SP.

Conexões e Oportunidades de Biometano

Carina Couto, superintendente de Regulação de Gás Canalizado na Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de São Paulo (Arsesp), introduziu o projeto Interliga SP, uma iniciativa que tem como uma de suas metas conectar a produção de biometano do noroeste paulista aos grandes mercados consumidores do estado.

O workshop também abriu espaço para que empresas como a Necta apresentassem soluções inovadoras, como o projeto que visa transformar Presidente Prudente na primeira cidade do Brasil totalmente abastecida por biometano.

Outro projeto destacado foi o Hub de Biometano da TBG (Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil), que busca conectar os produtores de biometano à malha nacional de transporte de gás natural, permitindo acesso a uma vasta rede de consumidores.

Iniciativas Sustentáveis

As discussões incluíram também o projeto Corredor Verde, uma iniciativa que ligará Sumaré, Ribeirão Preto e Cubatão através do biometano. A TransJordano, que atua no transporte rodoviário, projetou ter 100 caminhões movidos a biometano em operação até 2026, o que pode evitar a emissão de 6.486 toneladas de CO₂ equivalente anualmente.

O evento finalizou com um debate sobre atração de investimentos e soluções de financiamento voltadas para projetos de biogás e biometano, demonstrando o compromisso do governo paulista em apoiar iniciativas sustentáveis.

Bruno Tavares

Desenvolvedor Web

Bruno Tavares é redator esportivo, empreendedor digital e especialista em produção de conteúdo para a internet. No Radar Sul, acompanha o futebol brasileiro e internacional, a Seleção Brasileira, os bastidores dos clubes e o mercado da bola, produzindo notícias claras, diretas e relevantes para o torcedor. Também atua com SEO e estratégias digitais desde 2008.

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