A draga Galileo Galilei finalizou a maior obra de engordamento de praia da história do Brasil, localizada na Praia de Itapoá, no Norte de Santa Catarina. Esta obra faz parte da dragagem de aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga, que é sob a responsabilidade do Porto de São Francisco do Sul.
A recomposição e alargamento da orla de Itapoá abrangeu uma extensão de 8,8 quilômetros e foi possibilitada pela remoção de 7 milhões de metros cúbicos de sedimentos do fundo da baía.
Esta iniciativa é a primeira do tipo no Brasil e a segunda no mundo a utilizar sedimentos de uma dragagem portuária para o alargamento de uma praia. Os trabalhos de engordamento começaram em outubro do ano passado na Praia Pontal do Norte, seguiram para a Praia Princesa do Mar e foram concluídos na Praia Figueira do Pontal.
A obra de dragagem do canal de acesso à Baía da Babitonga, orçada em R$ 333 milhões, foi viabilizada através de uma parceria inédita entre os portos de São Francisco do Sul e Itapoá. O aprofundamento do canal eliminará a necessidade de fundeio intermediário para embarcações que operam no porto, resultando em uma economia estimada de R$ 20 milhões por ano para os navios que utilizam as instalações portuárias.
Recuperação ambiental
O projeto também inclui a recuperação da vegetação nativa de restinga ao longo da orla, com o plantio de 210 mil mudas de seis espécies até o momento, de um total previsto de 300 mil mudas.
Adicionalmente, está sendo implantado um sistema contínuo de dunas, com altura entre 1 metro e 1,5 metro e largura de cerca de 26 metros. Estão previstos cercamentos ecológicos, passarelas elevadas e sinalização ambiental, ações essas que visam auxiliar na fixação da restinga e contribuir para a estabilidade da nova faixa de areia.
