A Rumo já finalizou 65% do plano de negócios que será apresentado à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) até setembro. A empresa, que detém a concessão da Malha Sul, está focada na extensão da concessão dos trechos que administra, abrangendo praticamente toda a rede ferroviária da região Sul.
Em uma reunião conjunta do Conselho de Infraestrutura e da Câmara de Transporte e Logística da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc), os executivos Felipe Cassab e Wescley Brito ressaltaram a importância do transporte de grãos, uma demanda crescente do mercado. No entanto, a Fiesc defende a viabilização de alternativas para o transporte de cargas de produtos industrializados, conforme destacou o secretário-executivo da Câmara, Egídio Antônio Martorano.
O plano de negócios da Rumo irá contemplar a incorporação de malhas ferroviárias e ampliação de rodovias em Santa Catarina (BRs 470, 282, 153 e SC 412), Paraná e Mato Grosso do Sul para os anos de 2025, 2035 e 2045. Além disso, a empresa enfrenta desafios como o grande número de entroncamentos, ramais, terminais e estações na Malha Sul, onde apenas cinco das 38 estações realizam carregamento completo.
O plano visa atender às necessidades logísticas de todos os municípios dos estados do Sul e do Mato Grosso do Sul, buscando equilibrar operações e volume de carga, que variam entre produtos distintos, como grãos e minério de ferro.
