Pela primeira vez na cidade, a Logistique 2024, que ocorreu na terça-feira (23), focou na avaliação das rodovias catarinenses e nos investimentos em logística. O painel “Inovação e infraestrutura: pilares para o crescimento sustentável em Santa Catarina”, mediado por Beto Martins, secretário de Estado dos Portos, Aeroportos e Ferrovias do estado, abordou os desafios rodoviários locais e a urgente necessidade de investimento nesse setor.
Martins destacou o impacto da logística no desenvolvimento do estado. “É fundamental que a sociedade organizada e o poder público discutam juntos. Todas as entidades devem se envolver de forma transparente nos investimentos para Santa Catarina”, afirmou, ressaltando a importância de um plano de Estado além das propostas governamentais.
Durante o debate, a prorrogação da concessão da BR-101 foi um tema central. Mario Cezar de Aguiar, presidente da Federação das Indústrias do Estado de Santa Catarina (Fiesc), enfatizou a necessidade de reformulação da cobrança de pedágio para um modelo de “free flow”, que traria uma arrecadação mais justa e maior capacidade de investimento na rodovia. Segundo ele, a logística é um fator decisivo para a competitividade da indústria: “Se não tivermos uma infraestrutura adequada, a competitividade será comprometida”, destacou.
O presidente da Federação dos Transportes Rodoviários de Carga do Estado (Fetrancesc), Dagnor Schneider, também enfatizou a falta de investimentos na malha rodoviária de Santa Catarina, mencionando que apenas 6,6% das vias do estado são pavimentadas, um dos índices mais baixos do Brasil. “A falta de estrutura rodoviária resulta em maiores custos e riscos no transporte, além de mais acidentes”, afirmou.
O futuro das rodovias em Santa Catarina
O secretário da Fazenda, Cleverson Siewert, apresentou as perspectivas para o desenvolvimento econômico do estado, mencionando a necessidade de a administração pública adotar práticas eficazes. Ele ressaltou que, apesar de ter iniciado a gestão com um déficit significativo, o governo conseguiu equilibrar as contas, economizando cerca de R$ 1 bilhão em 2023 e investindo quase R$ 3 bilhões, 80% a mais em comparação à média de anos anteriores.
Siewert também lembrou que Santa Catarina é um dos estados que mais contribui para o governo federal, destacando a desproporção entre o que é arrecadado e o que é recebido de volta. “Se tivéssemos um pouco mais de apoio federal, poderíamos avançar ainda mais”, explicou. Além disso, ele citou investimentos já realizados nas rodovias estaduais e futuros projetos, como a construção de uma nova rodovia paralela à BR-101 e um túnel subaquático entre Itajaí e Navegantes.
A programação do Logistique Summit prossegue nesta quarta e quinta-feira.
